[d-r Gashe]

Сообщение от Scorp 3

Докладываю, напряжение относительно клемм аккумулятора:
Вольтметр на брелке StarLine B94 на холодную занижает напряжение на 0,25В, при заведенной машине, горят только ДХО, ну и машина потребляет - занижает на 0,5В
Кстати, машина простояла неделю на морозе -27 -33*С, сегодня температура -19, короче выстыла хорошо. После заводки через 1 мин на клеммах аккумулятора напряжение 15,05 В, на генераторе думаю еще выше на 0,3-0,5 В.

Такие заявления надо сопровождать примечанием: тип прибора и его класс точности. Например родной обычный тестер с приведенной погрешностью 2,5 на пределе 30 вольт может давать ошибку 0,75В. Это если он исправен и откалиброван. А если он 5-10 лет назад умыкнут с производства и валяется в гараже?