Цитата:
Сообщение от Ермыч
Вы это мне пишите или BLADE063, который тему открыл и первое сообщение здесь написал?
|
Так вы же пишите в общем о проблеме езды на низких(1500) оборотах, нехватки крутящего момента и детонации при этом.
Этим вы вводите в заблуждение:
Крутящего момента на 2,0 предостаточно. Из графика момента видно, что даже на 1000 об/мин он соответствует максимальному для двигателя 1,6
Детонация это проблема качества бензина, смеси и угла опережения
Про "захлебывается" это уж слишком. Инжектор + электронная педаль на исправном двигателе этого не допустят