Цитата:
Сообщение от A n d r e y
Поездил на разных режимах , но без всяких проводов и вот мои ощущения.
Из особеностей определил для себя, что есть разница по ощущениям при всех 3-х режимах. На 2WD машина шустрее, На авто - ощущается дополнительная нагрузка. Ну а уж 4WD само собой на то он и полный. Даже шума немного больше в салоне (ощущается что под ногами всё подключено).
|
Совсем не согласен.
1. машина шустрее быть не может, т.к. дополнительной нагрузки режим авто не несет.
2. Шума от режима 4WD больше быть не может, т. к. даже в режиме 2WD у вас крутится кардар, все шестерни и задний дифференциал с полуосями. Разница только в том, что в режиме 4WD задние полуоси крутит двигатель через муфту, а в режиме 2WD они крутятся от вращения колес.
Поэтому полноприводные дастеры и бензина жрут побольше, что нужно крутить даже при включенном только переднем приводе еще и остальные железки на заднюю ось.