Цитата:
Сообщение от Ewgenii
Вроде всё восстановилось. Но как то странно. До этого проверял катушки прибором. Заменял на другие, Правда на старенькие и с потрепанным наконечником. В поездке , за Москвой задёргался.Проверил катушки путём подмены , нашёл неисправную. Троить стало меньше. В Воронеже опять задёргало. Снял наконечники с катушек , подрезал под старые.Поставил старые Беру. Машинка поскакала и троить перестала.Новые прошли 18 т. АМД. Видно совсем дерьмо.
|
Особенность конструкции авто - в паре должны быть катушки с одинаковой индуктивностью, в противном случае они друг другу начинают мешать работать причём както не сразу и не всегда. Пара это 1-4 и 2-3
---------- Добавлено в 20:40 ---------- Предыдущее написано было в 20:37 ----------
Цитата:
Сообщение от Скэда
Вчера. На сто разобрали ДУ. Всё промыли АВROшкой. Поставили новые рез.
кольца. Завёл - всё ровно дышит. В движении каких-то изменений не заметил, разве что, при разгоне подтупление какое-то после 3000 об.
Сегодня утром всё повторилось, с небольшим изменением. Заводится с пол тычка, троение секунд 5-7, подъём оборотов до 1250. В таком режиме молотит секунд 20, затем плавный сброс до нормального хх.
|
Если заслонку дросселя пальцем дожать на закрытие до упора подержать и резко отпустить - не кажется что она неохотно страгивается с места пружиной?
---------- Добавлено в 20:46 ---------- Предыдущее написано было в 20:40 ----------
Цитата:
Сообщение от more71
Хочу ещё рассказать правда не по теме(да простят меня форумчане)про опыт в диагностике да в любом деле!Ещё раз убедился в своём малом опыте.Вчера попросили проверить цпг на утечки на четырке ,пневмотестером стало лень подключаться проверил компрессометром .форсунки отключил а фишку с модуля забыл(а ведь знал)и в итоге сжёг ключ в эбу.Итог ремонт растянулся на второй день ,пока купил транзистор пока перепаял.Мораль-семь раз отмерь, один отрежь.Всё нужно перепроверять.
|
Бывает, но большинство "профессионалов" не отключают форсунки, от этого 4х цилиндровые куда ни шло, а те что побольше к концу измерений компрессию роняют, и приговаривают эти профи моторы к ремонту почём зря