Цитата:
|
Сообщение от rock3079
Вероятность этого в 10 раз меньше, чем в дизеле, прямо пропорционально создаваемому давлению. Непосредственный впрыск в бензинках работает в куда более щадящих условиях и по надежности дизель с его 2000 атмосфер вообще не конкурент.
|
Чет я не встречал бензинок с давлением впрыска в 200атм!!! откуда такая инфа?
Не беру в расчет эксперементальные и спортивные.давление на большинстве в рампе до 5атм.Но несмотря на это не нужно забывать что в отдичии от бенза ДТ хоть жидкое но масло!!!! также повторю про износ у бензомоторов на холордную в основном,тк на холодную смесь пары бензина конденсируются на стенках тем самым смывая смазку с цилиндра,повышенный износ,для дизеля это не актуально,даже льющая форсунка не приведет к повышенному износу. так что провероятность про 10раз не надо рассказывать.А вот на бензинках я в свое время этих насосов наменялся дуром,и расквасской засранных форсунок лаками тоже.