Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
Машинка мало пробежала, ничего делать пока не надо и доливать масла если уровень не опустился ниже середины не надо. Понаблюдать. У ф4р есть такая особенность на вашем пробеге - подъедать масло от верхнего уровня до примерно середины и дальше не расходовать до замены.
Если ранее не применяли промывку и не лили многократно говнявое масло то лучше и не промывать. естественные многолетние отложения в движке конечно есть, но промывкой вы их сразу поднимите и есть риск забить грязью то чего не нужно. Тогда точно движок разбирать придётся
|
у меня тоже 2014г. дастер 2 л, 4 х 4. жер начался когда перевалило за 150 тыс.км. заливал масло Эльф 5 х 40, на 1000 км уходило 700гр. посоветовали масло ени, ни чего не поменялось. сделал раскаксовку, проехал 3тыс.км. добавил 300гр. перед следующей замене еще раз сделаю раскаксовку. да, масло после раскаксовки залил лукойл генезис 5х40
---------- Добавлено в 09:25 ---------- Предыдущее написано было в 09:20 ----------
Цитата:
Сообщение от ViBer
Судя по пробегом ездишь не спеша на малых оборотах. Выйди на трассу и на 5000об проедь пару минут. Ну и переодически мотор надо крутить , тогда никаких раскоксовок делать не придется. Да и как ДядяСережа советуе не лей масла больше 2/3 уровня .  |
у меня тоже 2014г. дастер 2 л, 4 х 4. жер начался когда перевалило за 150 тыс.км. заливал масло Эльф 5 х 40, на 1000 км уходило 700гр. посоветовали масло ени, ни чего не поменялось. сделал раскаксовку, проехал 3тыс.км. добавил 300гр. перед следующей замене еще раз сделаю раскаксовку. да, масло после раскаксовки залил лукойл генезис 5х40