Цитата:
Сообщение от TolR
Может как вариант, до тебя прошивался каким-нибудь кривым ПО с упором в экономию
|
Совершенно не исключено.
Итак, небольшие итоги.
Заменил нижнюю опору двигателя (гитару) - наверное зря, старая еще нормальная(950 руб опора (бывают дешевле) и 300 руб за замену, т.к. простужен и лезть под машину не хотелось). Походу просто к педали с тросиком не привыкну: на 1-ой, 2 дергается бывает как газу поддаешь или бросаешь. Смазка тросика газа эффекта не имела, потому менять пока не буду.
Оживил радио в магнитоле - переходник с азиатского штекера антенны под евроразъем - 100 руб.
Немного потискал разъем R2 у средней стойки - еще нужно буит позаниматься.
Прикупил пару б/у колес Хакки шиповки - 1500 руб.
Заклеил летнее колесо - 150 руб(клятый шуруп, резина-то новая почти).
В автогруппе в VK договорился с парнем и сегодня припаяли
контакт (кусок медного провода) на обогрев заднего стекла (пока работает, но если перегрели, может лопнуть) - называл 300 руб, отдал 500 (никто не берется за подобный ремонт, т.к. велика вероятность упороть стекло).
На очереди разбор водительского сиденья для восстановления жопогрея. Нужно выделить день.
Ну и в итоге: 3510.
- Фильтр возд + трос сцепления - 670 руб,
- фильтр масляный (оригинал) - 300 руб,
- термостат (Luzar) - 300 руб.
- корпус термостата (неоригинал) - 250 руб.
- 1 л антифриза Felix (зеленый) - 140 руб.
- переходник для антенны - 100 руб.
- нижняя опора двигателя - 950 руб + замена - 300 руб.
- восстановление контакта обогрева стекла - 500 руб.
Колеса не считаю, т.к. эт к работоспособности авто не относится.