Показать сообщение отдельно
Старый 09.11.2015, 00:09   #22
Iron
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Iron
Подробнее

Онлайн: Iron вне форума
Был(а): 2024-03-01 21:30
Адрес: Геленджик, Казань (теперь редко)
Автомобиль: Renault Duster Privilege 2.0 4WD МКПП6 ESP
По умолчанию Re: Выбор ПОДЕРЖАННОГО автомобиля класса В/В+ (личный опыт - Ворчун2014)

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Ну за прочистку свечек я всегда "за". Но 16-тиклапанный более к оборотам склонен, а этот реально ревет, а толку "0", тянуть уже не тянет. Да и на логан-клубе все говорят о расходе в 7-8 литров только по трассе при скорости 80-90 км/ч.
Да ладно... Все он прекрасно тянет, если исправен.
И расход у меня, к примеру, на 1,6 V8 по трассе был 6,2-6,5 (по БК - по чекам обычно чуть больше), по городу 8 до 9-ти, в морозы, помнится, иногда до 11 поднимался. Но это с прошивкой от Паулюса под 95-й (хотя ездил я всегда на 92-м). На стоке да - расход побольше был, где-то на 0,5-1л., особенно по городу.

Цитата:
Сообщение от Ворчун2014
Походу просто к педали с тросиком не привыкну: на 1-ой, 2 дергается бывает как газу поддаешь или бросаешь. Смазка тросика газа эффекта не имела, потому менять пока не буду.
Там иногда тросик протирался и лохматился, соответственно, цеплялся/застревал. И тогда смазка уже не поможет.
__________________
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!