Показать сообщение отдельно
Старый 23.11.2015, 00:19   #34
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 вне форума
Был(а): 2024-04-30 23:58
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Выбор ПОДЕРЖАННОГО автомобиля класса В/В+ (личный опыт - Ворчун2014)

Цитата:
Сообщение от Олегъ Посмотреть сообщение
Хорошие цены! У нас замена шаровой 900р+ сама шаровая примерно 800. Отходила 10тыщ км... Плюнул и махнул рычаги целиком(TRW,2400/шт)
У меня на дасте маленький люфт в правой шаровой, заметили тыщ 5 назад, и то нужно на подъемник поднимать и за рычаг всем весом дергать. Пока не прогрессирует, потому менять смысла особого нет. Но 1000 за работу - жлобно, там делов - 3 заклепки высверлить. Рычаг менять не хочу, потому как ремонтная шаровая идет на болтах и потом ее 15 минут делов менять, да и сайленты в родные рычаги без проблем перепресовывают, а вот в неоригинал уже не берутся - раздавить посадочные отверстия может, или сайлент уработать.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!