Показать сообщение отдельно
Старый 30.01.2023, 08:09   #24035
Сергей159
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Сергей159
Подробнее

Онлайн: Сергей159 вне форума
Был(а): 2024-05-14 10:53
Адрес: Пермский край
Автомобиль: Duster 2020, Drive 4x4 1.5 dCi с ESP. До этого был Duster 2014, Privilege 4x4 2.0 без ESP
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Последнее время вылезла проблема. Появляется в основном после того, как проеду 50 км по автомагистрали со скоростью 128 км/ч на ограничителе не убирая ногу с педали газа и после этого по трассе так же километров 50 со скоростью 108 км/ч на ограничителе. На следующее утро мотор после запуска подтраивает и при езде продолжает подраивать пока ОЖ не прогреется градусов до 60. Еду в пробке и авто дёргается, обороты нестабильные, ощущается повышенная вибрация от двс. Так же на холодную дымит и воняет недосгоревшей солярой сильнее чем обычно (обычно вообще не дымит), и это не прожиг сажевого.
Расходники пару тыс.км. назад все менял, включая топливный, а так же делал обнуление всех адаптаций.
Пробег 107 тыс.км., егр отшит, сажевый на месте. Ошибок нет.
Что это может быть за проблема и почему она появляется в 90% только после долгой езды по трассе свыше 100 км/ч?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!