Цитата:
|
Сообщение от Михалыч35
Scorp 3, Не много 15,1V. Я на своей больше 14,7 не видал.
|
В самый раз для Ca аккумулятора. Я переживал, глядя на брелок сигналки что будет меньше. Еще и застывшая машина (термокоррекция).
Где-то здесь писал, недавно гонял свой аккум слабым зарядным. В конце заряда, чтобы пошел ток через аккум около 1 А напряжение должно быть больше 16,3 -16,5 в. Ca аккумулятор однако. Я на своем брелке то же видел в холода 14,70В, а в реале на клеммах в этот момент получается 15,20В. По мере прогрева самого реле-регулятора напряжение снизится.
На классике купил новый аккумулятор, 2 года и выкинул, следующий -2 года и опять не крутит, давай смотреть - реле регулятор, как положено 14,2 в. Потом дошло, всем Ca аккумуляторам тупо не хватает зарядки. Заказал реле регулятор с отводом для измерения напряжения на клемме генератора и повышенным напряжением - все стало в порядке.