Показать сообщение отдельно
Старый 29.05.2013, 12:14   #30
archibalddias
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для archibalddias
Подробнее

Онлайн: archibalddias вне форума
Был(а): 2024-04-27 19:05
Имя: Бубнов Михаил
Адрес: Москва
Автомобиль: duster privilege 2.0 4х4 МКП6
По умолчанию Re: течь масла с акпп

Цитата:
Сообщение от u313 Посмотреть сообщение
Зимой точно надо греть, поставив на драйв и подержав так 5мин на тормозе или на ручнике. Иначе, по инфы из разных источников, к 30-40тык будете клапана менять как минимум.
И... обкатывать ИМХО коробку надо, т.е. 1-2тык катать потихоньку, такой же мех. агрегат с кучей шестеренок, ей что, прирабатываться совсем не нужно???
1)как вязкость масла влияет на клапана - скорее уж черезмерный нагрев масла привеёт к повышенному износу.
2) в коробке нет деталей совершающих возвратно-поступательные движения с бешенной скоростью, основные виды трения в коробке - трение качения (даже зубы шестерен "обкатываются" друг о дружку в пятне контакта) исключение только наверно клапана, гидроцилиндры и дифференциал в момент когда одно колесо заблокировано. притирка конечно имеет место быть но на этот процес никак не повлиять
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!