Показать сообщение отдельно
Старый 21.04.2013, 21:44   #24
Volk
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Volk
Подробнее

Онлайн: Volk вне форума
Был(а): 2023-08-18 19:35
Имя: Алексей
Адрес: санкт-петербург
Автомобиль: Дастер 2,0 АКПП 4x2 коричневый
По умолчанию Re: Выход из строя выоковольтных катушек на 2л двигателях

Цитата:
Сообщение от zhiv Посмотреть сообщение
На многих современных движках при пропусках воспламенения в цилиндре отключается форсунка данного цилиндра и зажигается чек.

---------- Добавлено в 13:36 ---------- Предыдущее написано было в 13:35 ----------



Если попарная, то отключить подачу в конкретном проблемном горшке не возможно.
Снял клемму с форсунки и все.

---------- Добавлено в 21:44 ---------- Предыдущее написано было в 21:39 ----------

Цитата:
Сообщение от dg972 Посмотреть сообщение
Если верить схемам, то управление форсунками параллельное, вернее на каждую катушку идет свой управляющий провод. А управление катушками - последовательно-попарно 1 и 4, 2 и 3.

Схема во вложении.

Вложение 23735
Вложение 23736
Вложение 23737
ИМХО
Каждая катушка наверно управляется своим драйвером физически,а их логика уже програмно.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!