Показать сообщение отдельно
Старый 23.04.2013, 15:43   #32
X.J.
Дастеровод - в почете
 
Аватар для X.J.
Подробнее

Онлайн: X.J. вне форума
Был(а): 2015-07-15 10:21
Адрес: Россия
Автомобиль: Duster 2.0 4x4 Privilege
По умолчанию Re: Выход из строя выоковольтных катушек на 2л двигателях

Цитата:
Сообщение от esa Посмотреть сообщение
Ну - лажа, не лажа, а у нас тут как-то лет несколько назад завезли зимой ангарский бензин с температурой вспышки -19. Ну утром "грянул мороз" до 25, половина машин осталась на стоянке. Знакомый один сдуру (сдуру - потому что двиг стартером проворачивался нормально) упросил кого-то потаскать - типа "с ходу" завести. Дотаскался тоже до замены масла - точно так же, после "покатушек за верёвочку" уровень оказался существенно выше верхней метки.
(Crown у него был 95 года).
Пожалуйста, уясните, температура вспышки не может быть ни 19, ни тем более, -19 градусов.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!