Цитата:
|
Сообщение от bubba
Влияние машинки" - это сравнение частоты перегорания однотипных ламп на разных машинах разных производителей.. Рено, не только дача, в этом в полной жопе, ибо был симбол, там было то же самое, правда началось не сразу, а сука как по заказу по окончании гарантии в 2 года ))))) А проблема хозяина только в замене ламп, что по затратам и усилиям соизмеримо с любым колхозом дхо (даже не смотря на его наличие в комплектации у хозяина), потому что дхо - гомосня... в любой ипостаси, хоть штат, хоть колхоз... И оно способствует размножению гомосни, потому что если нет датчика света, такие вступают в ряды "еду с дхо ночью", таких пруд пруди в мск... с жопы чорный, с морды видно, да...
|
Повторюсь: вступать в спор с религиозными фанатиками не собираюсь.
Но кое что, для всех остальных, поясню.
1. Здесь речь, в первую очередь, о Дастере.
2. Если у кого-то лампы перегорают на всех его машинках, а у других они исправно служат годами тоже на всех машинках, то это только подтверждает мое мнение, что машинки тут ни причем.
3. Ездить ночью или в сумерках с дальним на 30-40% весьма не комфортно, значительно хуже, чем с ближним. Соответственно, это не имеет смысла. Сумерки - включается ближний, ДХО, естественно, отключается.
4. Любым устройством нужно пользоваться с умом, но у фанатиков с мозгами зачастую проблемы. Да и просто дураков на дорогах у нас, к сожалению, хватает.
Только они не показатель - они что угодно испохабить могут.
5. И убедиться, что дальний при мощности 30-40% от номинала не слепит, довольно просто: достаточно отойти от машинки на некоторое расстояние и посмотреть на нее. Правда для этого нужно чтобы машинка двигалась к вам, т.к. такие ДХО включаются при достижении скорости 5 км/ч (AFAIR скорость включения настраивается, как и % мощности и другие параметры ДХО).
PS Со своей стороны оффтопик прекращаю, ибо этому разговору IMHO место не здесь, а в теме про ДХО.