Показать сообщение отдельно
Старый 13.12.2014, 16:01   #57
dimaxa
Дастеровод - в почете
 
Аватар для dimaxa
Подробнее

Онлайн: dimaxa вне форума
Был(а): 2024-04-15 14:54
Имя: Дмитрий
Адрес: Саратовская область
Автомобиль: Duster diesel+ESP
По умолчанию Re: Проблема с поворотниками

Чтобы отключить тиристор(симистор), нужно снять напряжение приложенное к катоду и аноду.

---------- Добавлено в 17:01 ---------- Предыдущее написано было в 16:53 ----------

Цитата:
Сообщение от instal01 Посмотреть сообщение
С паяльником дружите сколько хотите,но я предлагаю следственный эксперимент,вы кидаете на любую сторону на плюс поворотников КЗ и говорите результат, я же со с своей стороны воспроизвожу ситуацию двухлетней давности со всеми замерами.
Прежде чем куда либо кидать КЗ, давайте сначала определимся с тем местом, куда у Вас подключена сигналка к поворотнику, к чему это я? А к тому что сечение провода, если я думаю правильно не способно потянуть 3 лампочки поворотника, пусть даже и в мигающем режиме. Следовательно это провода управления, а не сила. Не спорю что могу ошибаться
__________________
Как-то так, мне нравится.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!