Цитата:
Сообщение от S.Leonidush
Ну, то что должно смять защиту, без нее и так заблокирует механизм.Тут,скорее палка о двух концах.
|
Далеко не факт. Например, ценность защиты картера в том, что ее площадь велика, и она может только получить вмятину, в лучшем случае, поджав кверху картер или другой элемент. А эта "защита"? Понимаю, если бы она защищала весь механизм заднего приводаи была бы "натянута" болтами крепления поперечно через кузов. А тут что?
---------- Добавлено в 20:01 ---------- Предыдущее написано было в 19:47 ----------
Цитата:
Сообщение от Strusto
Чтоб заблокировать механизм, нужно вначале разрушить его корпус, что гораздо труднее при наличии защиты, которая возьмет на себя первый удар, и даже, если и согнется и деформируется, то поглотит при этом массу энергии.
|
О! Вы Физик! Уважаю! прошу Вас, рассчитайте, сколько энергии поглотит встреча такой защиты, скажем, с сучком березы. Деформацией сучка можно пренебречь