Эксплуатация Дастеров в учреждениях
Думаю, будет интересно как эксплуатируются Дастеры в организациях, учреждениях, т.е., у юридических лиц. Эксплуатация может быть достаточно интенсивной, менее бережной, с большими месячными пробегами, нежели у частника, вот и узнаем как выдерживает такие нагрузки данный автомобиль.
О нас: являемся филиалом банка, взяли взамен списанных двух Шевроле-Нив у дилера Рено-Дастер, 1,6, 4х4, МКПП, базовая комплектация, допы: коврики в салон и багажник, сигнализация Шерхан-6, резина Гиславед-5 на дисках, обработка кузова. Все вышло 585 705.
Поставил на учет, подобрал водителя (52 года, все категории, - хочется все же бережного отношения к машине), будем ездить и смотреть, что да как.
Сам проехал лично 300 км - машина для своего класса понравилась, описывать не буду: форумчанами уже много сказано на эту тему.
Тема не является персональным дневником, хотелось бы услышать и мнения других пользователей, в организациях которых эксплуатируются Дастеры.
__________________
В молодости нужно сделать все, чтобы обеспечить себе достойную старость
Leonardo da Vinci (1452-1519)
|