Цитата:
|
Сообщение от Сергей159
По гарантии нет смысла обращаться - пыльник правой рулевой тяги стоит не родной.
|
А что, пыльник не могло зацепить и оборвать торчащей арматурой? Вот это действительно негарантийный случай, заставивший вас поменять пыльник самому. По-моему, в случае неисправности рулевой рейки (с учетом цен на ЗЧ) есть смысл рискнуть тыщей рублей и наведаться с проблемой к ОД. Если рулевая тяга в порядке, а не в норме что-то другое - какие к вам претензии?
Цитата:
|
Сообщение от Сергей159
Вал рулевой рейки, что выходит в салон за педальным узлом, имеет люфт
|
Там где-то, под полом, должны быть болтики на валу, которые могли ослабнуть. В лучшем случае. Но скорее могла накрыться электрорейка.