[Nickolas]

Вот, нарыл из инета. Мне кажется вполне объяснимо.
"Положение пятки ноги в одном и том же месте. Но когда нога давит на газ - она расслаблена и ВЫТЯНУТА. Если же педаль газа поднять до уровня педали тормоза, то нога в суставе будет напряжена и быстро устанет. Перенос же на педаль тормоза получается рефлексно, мышцы ноги не уставшие и нажатие происходит, особенно в первой части хода педали тормоза, когда нагрузки почти нет, буквально за счет саморазгибания ступни. Дальнейшее торможение - как надо, экстренно или штатно - осуществляется уже нажатием ноги на педаль.
Видимо это пошло от разного хода педалей газа и тормоза. Ход тормоза уменьшить нет возможности. Ход педали газа может быть любой - задается легко, но его настраивают меньшим.
У Вольксвагена даже есть упор, что-бы педаль газа дальше к полу не шла. (С Ашером на его машине изучали!).
У меня на Тойоте, если даже подогнуть педаль газа повыше, то она от редких, но случающихся, педаль-в-пол, возвращается на прежнее место.
ЗЫ, А регулировку посадки за рулем надо начинать с положения сидения по отношению к педали сцепления....
Удачи!
Многие знания, многие печали..."