Цитата:
Сообщение от mik1982
пересев на дастер с патриота, могу сказать, что из-за того, что у дастера нет понижайки, сильно выручает хороший момент на ХХ, что позволяет отпустить газ и просто медленно ползти на ХХ, думаю если бы момента было мало, машины бы глохла.
большое количество момента как раз и даёт возможность ехать медленно там где нужно, и набрать скорость там где нужно.
п.с. сорян что врываюсь в беседу скорее всего не докнца вникнув в тему..
|
Смысл в том, что на второй передаче на асфальте или ровном участке конечно проще трогаться со второй, но на колдобинах и в глубоком говне лучше трогаться или ползти на первой, в горку если без колдобин то тоже можно на второй с разгону, с колдобинами только на первой и самый важный момент, чтоб была тяга, если придётся ползти через тоже бревно или бугор.