Показать сообщение отдельно
Старый 04.12.2023, 22:56   #26
ViBer
Супер-модератор
 
Аватар для ViBer
Подробнее

Онлайн: ViBer на форуме
Имя: Виктор
Адрес: Санкт Петербург
Автомобиль: Renault Daster 1.5dci. Peugeot Boxer 3.0 Maxi
По умолчанию Re: Почему, для чего я выбираю 2вд - 4вд, АКПП - МКПП

Цитата:
Сообщение от ФМА Посмотреть сообщение
Много раз идя под сотню пересекал сугробы между полосами и той потери мощности и тяги,как у инвалидок не чувствовал.
На машинах без есп полный привод зимой это страшно. Матерые гонщики могут оспорить, но для обычного водителя это аксиома.
С есп все меняется радикально.
Так что при выборе полного привода для покупки первой генерации наличии есп крайне желательно.
Не очень понятно почему должна быть потеря мощности???

Ну тут спорно, большинство, (даже не гонщиков) привыкли к алгоритму, что делать при возникновении заноса) на задне, переднем или полном приводе. Но вот когда вы пытаетесь следовать этому алгоритму система тупо отрубает тягу на колесах и вы улетаете в кювет.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!