Показать сообщение отдельно
Старый 03.05.2016, 02:06   #864
Хома
Дастеровод - в почете
 
Аватар для Хома
Подробнее

Онлайн: Хома вне форума
Был(а): 2021-05-14 13:21
Адрес: Архангельск
Автомобиль: Duster-2, V-2.0, 4x4, МКПП, ESP, Privilege
По умолчанию Re: Новые минусы и недочеты в Рено Дастер 2015-

Ну, спасибо всем откликнувшимся камрадам.
С черными клипсами разобрался. Действительно, ими органайзер крепится. Точнее должен был, если бы их вставили на место.
Начал вставлять сам, левую нормально посадил, а правую- пенопласт раздавил, переусердствовал значит А поддон как скрипел, так и скрипит, сцуко.
Теперь мучаюсь вопросом: куда голубые клипсы запихать? Маленькие и короткие такие. Мне бы того сборщика, я бы точно знал куда ему их вставить.
Что характерно-клипсы все новенькие, без потертостей. Их даже не пытались установить, выдали россыпью.
Попутно возникает вопрос номер два: я отдал за машину миллион. Такие две приятные "котлетки" пятитысячных купюр. Должен ли я за эти деньги стоять в позе "бедуин, собирет финики", искать куда запихать эти копеечные клипсы и попутно задумываться, что еще и где еще в этой машине не установлено или установлено криво? И какого хрена я должен дополнительно колхозить решетки на радиатор, тряпочки в ниши, накладки на раздутые "брутальные" крылья, прокладки под бачок омывателя и прочие известные всем и необходимые для нормальной эксплуатации машины вещи?
Одно успокаивает, и за большие деньги и на более престижных машинах все было бы также.
Теперь про коробку. Двигун двухлитровый. К КПП привыкнуть не могу, т.к. сейчас пробеги больше по трассе. А если в городе, то по разбитым дорогам, когда режим 2-4-6 не подходит в связи с рваным ритмом движения. Трогаюсь, кстати, со второй, а вот далее непонятно с выбором передачи. Или не хватает или ревет. При этом дури у движка вполне достаточно, осталось понять как ее правильно реализовать.
Подвеска малость жесковата. Правда никак руки не дойдут давление в шинах померять. Вполне возможно, что с автовоза никто его не менял. Допускаю, что как было транспортировочных 3-3,5 атмосферы, так и осталось.
Крайне не нравится отсутствие датчика тепературы двигателя, но туту уж "очі бачили що купували". Впрочем это и к остальному относится. Ибо машину брал осознанно, с холодной головой, тщательно оттестрайвив конкурентов из более высокого ценового сегмента.
Нравится:
-вменяемая шумоизоляция. Можно, конечно, и лучше, но нет предела совершенству.
-неплохая, если вы не аудиофил, балалайка.
-удобная (для мего телосложения) посадка.
-ну, само собой, дорожный просвет, проходимость и полный привод. Для того и покупалась, однако
А так... Двигатель-движет, колеса-колесят, генератор-генерирует, радиатор-радирует. Что еще нужно человеку для счастья?
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!