Re: Дополнительные скрытые функции и их активация
Аналогично - наиболее удобно удалось устроиться в положении, когда руль перекрывает верхнюю часть шкалы спидометра. В городе поездки короткие можно и приподнять, но там и скорость другая, а на трассе как раз 90+ и обычно едешь долго и хочется максимально удобно устроиться и дублер на БК бы помог, на круиз с ограничителем в этом плане тоже надеюсь, собрать бы его еще...
|