Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
У этой фирмы огромный опыт постройки бюджетных авто, ресурс которых рассчитан по минимуму. Впрочем, это касается всех французских производителей. Слишком французы прижимистые.
А ничего, что Renault Latitude это Samsung SM5?
|
Как ты хрень не назови, а правообладатель марки и энжонер разработчик - это две большие разницы... Вот чесслово, не знал, что хтрейл с кашкаем разработали корейцы... Корейцы-то ваще хоть чота разработали? в афтапроме?
Цитата:
Сообщение от TiM*
Тормозят хуже, греются быстрее.
|
Вот прям так и хочеццо сказать - не неси ерунды... 40 лет назад 250сильные мустанги гоняли на барабанах по кругу и ничо... А некоторые на тошнотных дастерах чувствуют, как хреново тормозит барабан))))) Не смеши, брат...
Цитата:
Сообщение от HID
Зимой беседовал со слесарем ОД, который дастер своего отца переделал на задние дисковые тормоза (механизмы и диски от мегана) - говорит разница почти такая же, как будто левой ногой на тормоз нажал
|
Думаешь, это круто? колхозинг - дело такое, особенно при вмешательстве в систему безопасности, можно и улететь... Реакция на педаль тормоза не является критерием "качества" торможения... Если заставить левой ногой жать на тормоз всех на дороге - думаю, мир остановится быстро.. минуты за две... Со смертями, увечьями и существенными материальными потерями...
Цитата:
Сообщение от Panzerschreck
Еще про задние барабаны добавлю. Пару дней назад делал ТО 11 не у ОД. Когда обсуждал с мастером перечень необходимых работ, он сказал, на каждом ТО Тойота предписывает разбирать барабаны и чистить потроха. У ОД тоже каждый раз чистили.
Насколько я помню, Рено такой ерундой не заморачивается.
|
А нахера кажное ТО?! Достаточно в 60к... Там всё снимается загрош, как новое, тока почистить и отрегулировать... Тоёта - обиралово... По вашим словам делаю такой вывод))) Или конструктив амно, надо кажный раз вскрывать, а то закиснет... Хотя какой может быть иной конструктив у барабанных тормозов... разве что от тоёты можно всего ожидать))))