Показать сообщение отдельно
Старый 24.10.2012, 19:25   #924
Эд-68
Заблокирован
 
Аватар для Эд-68
Подробнее

Онлайн: Эд-68 вне форума
Был(а): 2013-08-13 22:04
Адрес: Краснодарский кр.ст.Старотитаровская
Автомобиль: Опель-Мокка 1.8МТ Энжой;форд" "транзит"-2.5 ТДИ трудяга
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от Ермыч Посмотреть сообщение
Я прошу прощения, что "со свиным рылом да в калашный ряд"... Но вот например на моей машине (Авео) кондиционер не включается при температуре ниже -5 и это не косяк, он так устроен. До поры до времени многие не понимают этого и считают за неисправность. Тем более, что в инструкции об этом ничего не прописано. Стёкла потеют при прогреве холодного салона, люди включают кондиционер, что бы просушить их, а он не включается... Понимаете к чему я клоню? Может и фен в Дастере не включается при температуре выше ну например то же -5, так как оно и не нужно особо в не сильный мороз.
Дауж извените(особо не нужен),но это херня,при -5 пар со рта валит,а каком комфортном вождении в течении 20 мин идёт реч,знаю не по наслышке ,что это такое,транзит,ауди так же долго прогреваются,на дасторе думал ура,придумали для людей,а оказывается нет,как раз на дизеле он крайне необходим,дизель дольше греется,долбите братци ОД и завод,без фена в -20 будет жо....,в сторону стекла лабового боишся дышать.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!