Показать сообщение отдельно
Старый 22.11.2016, 09:52   #11518
Vladslav68
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Vladslav68
Подробнее

Онлайн: Vladslav68 вне форума
Был(а): 2024-04-02 10:59
Имя: Владислав
Адрес: Самара
Автомобиль: HAVAL H6 Elit 4WD; Duster 1.5 dci Привеледж, ESP (Продан)
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от dimaxa Посмотреть сообщение
Скажу по другому.
1. На сколько я знаю и встречал в своей жизни, масло легче продавить давлением, чем разрежением. Поэтому ставят из на напоре насоса.
2. Для расплющивания фильтра вакуумом, это должен быть: насос с очень хорошей производительностью, чтоб за короткое время создать такой вакуум. Насос должен обеспечить очень хороший вакуум чтоб металлический бочонок сплющить. А это невозможно, либо большая производительность с малым вакуумом, либо маленькая производительность с большим вакуумом.

Вот поэтому и не понятно.
Фильтр сжался не до плоского состояния, появились вмятины с двух сторон.
__________________


Никогда не спорьте с идиотами. Вы опуститесь до их уровня, где они вас задавят своим опытом.
Mark Twain ©
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!