Выдаю котнструкцию страшно секретной коптилки для холодного копчения.
Эту коптилку с успехом использовали моряки Мурманского Тралового Флота, в
тайне от пожарной инспекции.
Берется или делается ящик- деревянный, железный, холодильник ....
Ящик должен быть с крышкой и относительно, на сколько это возможно герметичный.
Можно обшить брезентом, к примеру.
В большинстве случаев использовались ящики от ЗИПа.
Далее берется эл.мотор, лучше фланцевый, отпадатет вопрос уплотнения по валу.
Мы пользовали 1-0.9кВт, думаю можно и меньше, других просто не было.
В стенке ящика делается дырка под вал и мотор крепится за фланец.
На вал делается зажимная втулка и ставиться наждачный круг.
Место вокруг наждака желательно обшить жестью, что бы опилки не летели на
копчености. Хотя и не обязательно.
Над наждаком, в крышке сверлиться отверстие и вставляется труба с привареным
фланцем, за него и крепиться. На трубу делаете крышку или можно тряпкой затыкать.
Далее крепиться сетка, на которую кладется рыба.
Для крепления сетки делаются крючки не стенках(гвозди например набиваются).
В зависимости от размера копчености можно добавлять или убавлять кол-во рядов
сетки.
Копчение супер холодное!
Сам процесс.
Включаете двигатель, в трубу вставляете черенок(ветку, щепку) и прижимаете к
наждачному кругу. Обычно хватает минуты, что бы ящик наполнился дымом.
Точнее определяется экспериментально. Для удобства контроля можно сделать смотровое стекло.
Обычно, пока из трубы дымок не потянется.
Потом двигатель останавливаете, черенок вытаскиваете и затыкаете тубу, что бы не
проветривалось и не пахло.
Приблизительно каждые 20 минут процесс повторяется.
Особо одаренные товарищи умудрялись автоматизировать процесс, что вобщем то
не особо сложно.
Как долго коптить, зависит от размеров ящика. Получалось от 8 до 20 часов.
Запах был минимальный и то, при "зарядке" дымом.
При мене ни один пожарный инспектор не унюхал.