Писк и шум при работе ЭГУР (электрогидроусилитель) на 1.6 (H4M) и дизелях.
У меня Дастер 1.6 2016г 4х4 H4M. Сразу обратил внимание на писк ЭГУРа (электрогидроуселитель). Причем сразу после запуска двигателя он не включается, и начинает работать (пищать) только с первым поворотом рулевого колеса, и выключается только после остановки двигателя . При повороте колес звук усиливается, а если колесами не крутить писк все равно присутствует (шума больше от ЭГУР чем от двигателя на холостых оборотах ) . И звук такой ,что если бы это был обычный ГУР, то надо было бить тревогу (как будто не хватает жидкости в системе) . Обратился с этой проблемой к ОД. Хорошо что на площадке и в салоне стояли четыре Дастера с таким ЭГУРом ( 1.6 2015 г, 1.6 2016г , 1.5 дизель 2016 г, 1.5 дизель 2015 г тест драйвовский с пробегом). Завели и послушали все четыре, ЭГУР у всех работал одинаково (пищат все и при поворотах руля писк усиливается ) . На дизелях просто двигатель работает намного шумнее и перекрывает звук работы ЭГУРа (наверное поэтому владельцы и не обращали внимания на писк от его работы) ,а на наших бензиновых 1.6 H4M двигатель работает тихо и работа ЭГУРа очень заметна . Так же ОД заверил , что ни одного обращения по неисправности или отказа ЭГУР не было ( на дизелях ставится с начала производства Дастера). Так что не переживайте по поводу писка это " конструктивная особенность" работы ЭГУР на новых 1.6 и дизелях.
|