Re: Диагностический разъем OBD-2
Одна масса используется для питания ОБД2-девайса. Другая масса (сигнальная) используется для формирования сигнала на шине данных. Защита от помех.
Но очень часто провода на 4\5 пин идут либо из одной точки на кузове (или из одной общей обжимки), либо вообще соединяются на плате ОБД2-девайса.
Тем не менее, разработчики стандарта ОБД2 (ЕОБД) заморочились помехозащищенностью.
Это как и с датчиками на моторе: теоретически массу для них можно брать прямо с кузова, или прямо с двигателя. Но масса всегда идет с ЭБУ, потому что так точнее измерения получаются. Иногда есть исключения (в целом по всем брендам), тогда неизбежны веселые глюки, когда включение вентилятора охлаждения (например) приводит к заглоханию мотора и т.п.
|