[odin_volk]

Hudozhnik, в Дастере задняя ось подключается посредством эл.магнитной муфты, которая передает весь крутящий момент на заднюю ось.
Соотношение крутящего момента на задней оси к крутящему моменту на передней оси жёстко задается в редукторе раздаточной коробки, выполняющей роль заблокированного межосевого дифференциала.
Соотношение крутящего момента заднего левого и правого колеса задается задним дифференциалом.
Hudozhnik, что не так???

---------- Добавлено в 22:56 ---------- Предыдущее написано было в 22:45 ----------

И да, небольшое уточнение.
Если из-за сопротивления задних колёс, эл.магнитная муфта начинает проскальзывать, т.е. начинает передавать часть крутящего момента, то муфта начинает перегреваться и отключается защитой.
Таким образом, крутящий момент задней оси жёстко задается в редукторе раздаточной коробки.
И что здесь не так???