[AlexDuster]

Всем привет. Пробег 9000 км. полет нормальный. Присутствует постоянное удовольствие от владения своим авто. Окончательно привык к механической коробке. После автомата на предыдущей машине долго не угадывал с передачами на механике у Дастика, потом допер: если в состоянии покоя рычаг переместить вперед безошибочно попадешь на 3, если назад- не промахнешься мимо 4 (руководство для новичков). Первая, вторая, пятая и шестая соответственно требуют упора влево или право. И еще одна особенность коробки: раньше выводила из себя медлительность при обгоне на 5 и 6 передаче на трассе, разгон происходил плавно и рискованно. Теперь делаю так: при необходимости форсированного обгона при движении на 6 и 5 передаче сбрасываю обороты и даю авто немного замедлиться, затем втыкаю 4 и пошел.... Разгон на 4 более форсированный именно на высоких оборотах, проблем не стало и мысли о медлительности пропали , появились уверенность в своем авто в экстремальных ситуациях на дороге.
За последние 2000 км. пробега нажил болячку, авто визжит как поросенок при выжимании педали сцепления. На приеме у врача приговорили выжимной подшипник сцепления, сперва кивали на ролик натяжения ремня ГРМ, когда загнали на замену ролика, диагноз поменяли. Вот и визжу уже 2 месяца. 01 августа поеду менять по гарантии.
Окромя проблем есть хорошие новости: заменил передние брызговики на Элегант 4. Поставил дефлекторы от иркутского производителя СА-Пластик - вполне прилично. См фото. В отличие от ранее описанных совсем не закрывают обзор правого зеркала.