Показать сообщение отдельно
Старый 23.12.2012, 00:05   #2212
evs034
Дастеровод - завсегдатай
 
Аватар для evs034
Подробнее

Онлайн: evs034 вне форума
Был(а): 2019-09-17 00:05
Адрес: Балашиха
Автомобиль: Был Рено Дастер 4x4 dci, теперь Каптива 2,4, уже Rexton W 2.7Xdi
По умолчанию Re: Эксплуатация дизельного Дастера

Цитата:
Сообщение от ССергеич Посмотреть сообщение
По поводу работы тена и провалов при движении.
Утром тен включается практически сразу. После набора 2-х палок Диллер говорит,что это рабочая t (врет щиток приборов.) и поддерживает её. На холостых не падает. Если убавить скорость вращения вентилятора или температурный режим-тен вырубается. После остановки тен врубается если проехать.... сот метров.
Провалы похожи на то ,что где-то прихватывает топливо. После стояни на х/х приём отличный, После .... минут начинаются провалы и стук в движке. После заправки-летит как ласточка!(топливо тёплое).
Морду не утеплял. Считаю, что одеяло не нужно- хуже срабатывает тен.
У кого стоит подогреватель на фильтр? кто делал Т.О. после наступления морозов-Отпишитесь, пожалуйста, о ваших ощущениях по работе двигателя.
Антигель не помогает! Размораживатель-как в анекдоте : отрава для тараканов (поймай, посыпь, раздави).
тоже такие же симптомы по провалам
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!