23.12.2012, 00:05
|
#2212
|
Дастеровод - завсегдатай
Подробнее
|
Регистрация: 25.10.2012
|
Сообщений: 149
|
Время онлайн: 4 нед. 14 ч. 37 мин. 57 сек.
|
Активность
: 158
|
Онлайн:
|
|
Был(а): 2019-09-17 00:05
|
Адрес: Балашиха
|
Автомобиль: Был Рено Дастер 4x4 dci, теперь Каптива 2,4, уже Rexton W 2.7Xdi
|
|
|
Re: Эксплуатация дизельного Дастера
Цитата:
Сообщение от ССергеич
По поводу работы тена и провалов при движении.
Утром тен включается практически сразу. После набора 2-х палок Диллер говорит,что это рабочая t (врет щиток приборов.) и поддерживает её. На холостых не падает. Если убавить скорость вращения вентилятора или температурный режим-тен вырубается. После остановки тен врубается если проехать.... сот метров.
Провалы похожи на то ,что где-то прихватывает топливо. После стояни на х/х приём отличный, После .... минут начинаются провалы и стук в движке. После заправки-летит как ласточка!(топливо тёплое).
Морду не утеплял. Считаю, что одеяло не нужно- хуже срабатывает тен.
У кого стоит подогреватель на фильтр? кто делал Т.О. после наступления морозов-Отпишитесь, пожалуйста, о ваших ощущениях по работе двигателя.
Антигель не помогает! Размораживатель-как в анекдоте : отрава для тараканов (поймай, посыпь, раздави).
|
тоже такие же симптомы по провалам
|
|
|
Это может быть интересно
|
Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!
|