Если двигатель как на Рено Сценик 2.0л., то использовали обычный клапан 0.8мм. Он вставляется в специальное отверстие в щеке коленвала, а если как на 1.6л., то приспособу надо немножко не такую, там главное длину правильную сделать, т.к. упирается в специальный выступ на щеке коленвала, установка немного сложнее чем на 2.0л. Менял ремни , ролики, фазорегуляторы сам, на реновском форуме всё описано
http://www.club-renault.ru/forum/forums.html