[sanat]

Меня мучает 2 вопроса:
- со скольки оборотов двигателя на дизеле срабатывает ESP?
- и нужна ли она?

Выбираю БУ дастер (дизель, механика, с условием 70% город, 30% уверенное бездорожье, с серьезными диагоналями и с глубокой грязью), есть варианты с ESP и без ESP.
Хотел брать с ESP потому что помогает в диагоналях.
Но я все равно хотел ставить блоку Иж техно в задний редуктор.

И вот думаю вариант проверенный хороший без ЕСП стоит на 100тыс. руб. дешевле на вторичном рынке.
Может сэкономить взять без ЕСП - 100тыс. сэкономить.

Только вот интерес берет: если дастер с блокой иж техно в заднем редукторе, есть ли тогда смылс в ESP ?

Понятно дело для курсовой устойчивости, чтобы машину не заносило - конечно есть.
Но вот для бездорожья с блокой сзади смысл в ESP вообще есть?