Показать сообщение отдельно
Старый 13.10.2017, 11:43   #704
Ворчун2014
Дастеровод - Гуру
 
Аватар для Ворчун2014
Подробнее

Онлайн: Ворчун2014 на форуме
Адрес: Белгород
Автомобиль: Privilege 1.5 dci 4x4+ЕСП+пакет безопасность+пепельница
По умолчанию Re: Штатный и нештатный домкрат. Достоинства,недостатки,варианты.

Цитата:
Сообщение от Критик Посмотреть сообщение
2) при широком хвате с приспособой, полагаю, удельное давление будет даже поменее. Человек пишет, что он не заметил повреждений, вероятно, это верно.
P.S. В чём заключается усиление штатных мест? В том, что в этом месте чуть толще ребро или ещё что-то? Дырка в штатном месте установки вызывает недоумение, кстати. Для чего она, для других типов домкратов???
Вплоть до того, что у некоторых авто там может подрамник крепиться или доп. ребро жесткости внутри и т.д, просто даже толщина выштамповки больше. Сам порог внутри пустой и толщина метала на нем не ахти какая, жесткость только за счёт выштамповки ( ребра, сварного шва).
Отверстие, возможно просто транспортировочное для конвейера. На первых логанах у домкратов была специальная петля к площадке приварена, которая в это отверстие вставлялась. Потом стали без петли делать, а отверстия так и остались.
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!