Цитата:
Сообщение от Sane
Всё, поздняк метаться..))))
(ц)"Мотор условно прирабатывается к маслу и выходит на необходимый зазор. Везде написано , что переход с класса на класс возможен на одну замену в течении всей жизни мотора. Т.е вы вместо 0w30 залили5w30 ,то вернуться можно на0w30, если мотор одну замену проработал на5w30. В противном случае уже бесполезно переходить. Надо делать капиталку и выдерживать требования по ремонту для масла с заменой масляного насоса на новый".
|
Это верно только для новых масел, молекула которых держится за стенки тремя точками. В этом случае связь масла с двигателем получается гораздо крепче семейной, и если мотор сходил налево более одного раза - следы на насосе уже никуда не денешь - только замена насоса, иначе пару никак не подружить.