Цитата:
Сообщение от ДядяСережа
Наоборот погуще надо. Рычать начинает при нагретой коробке, горячем-жидком масле
---------- Добавлено в 17:36 ---------- Предыдущее написано было в 17:31 ----------
Неправильная привычка. Правильно на повышенную с двойным выжимом, на пониженную с перегазовкой, если уж вырабатывать привычку.
|
На родном Эльфе
NFJ 75W80 с самого начала включение на третью было не четким, без хруста конечно, но с затыком. Как будто рычаг упирается во что-то, но если проткнуть, то можно и "кхык" поймать. На холодную вроде нормально, а по мере разогрева, чувствовалось как-будто переключения идут на "сухую". Летом было ярко выражено. Зимой - менее.
Причем на заводе был залит - навоз. Видать заливали в пятницу в вечернюю смену. Потому как например в минус 20, машина ехала на нейтрали с отпущенным сцеплением. И рычаг кпп хрен переключишь. Видать какую-то обкаточную отработку залили.
Потом заменил на такое же, но нормальное -
ELF nfj 75w80. Все стало нормально. Но по ощущениям затруднения опять вернулись когда малсло наработало 15 000 км пробега. Опять замена - на него
И все опять так же. Пока масло не деградировало - переключения нормальные. А по мере сработки масла -затруднения с третьей передачей опять появлялись.
И вот ради эксперимента был залит
ZIC GFT 75W85 - он гораздо гуще чем Эльф. Переключения стали более гладкие, без затыка, без возможного "кхыка". Но это только вверх. Вниз же передачи стали включатся с трудом, пока обороты не упадут до 2000 - передачу хрен включишь.
Я бы так и катался на
Zic'е 75W85 если бы на горизонте не появилось новое масло
ELF NFX 75W, которое гораздо жиже чем Эльф
nfj 75W80. Вязкость которого такая же низкая - как и у
ATF'ки, как вода.
Так вот только на этом масле проблемы с третьей передачей стали самыми минимальными. Третья передача совсем перестала беспокоить.
И переключения вниз стали легкие - в одно движение,одним пальчиком, хоть на 3000 оборотах, хоть на 4000х. Никакого шума не наблюдается.
Так на этом масле и езжу. Уже наверное 15 000 км накатал.
Со всеми этими экспериментами, масла были заменены раз -
5!
