Цитата:
Сообщение от Алекс Гро
Совершенно точно.
Volk, Колесо (или колёса) это маховик.
То есть, он работает как редуктор в какой-то мере.
Нужно сперва приложить силу на его раскрутку, и пусть он в спокойной массе и 1% от общего веса авто, но в инерционной именно на него приходиться основная "работа" по старту/стопу.
|
Думаю Вы ошибаетесь.
Основная "работа" по старту/стопу приходится на разгон авто, масса которого прикладывается к двигателю через "Колесо- он работает как редуктор в какой-то мере".
Для примера попробуйте поставить авто на подставки и вывесить колеса. Разогнать их (по спидометру) удастся гораздо быстрее, чем если бы авто стоял на земле.