Рано или поздно мы все задумываемся о покупке нового комплекта летних покрышек. Вот и мой родной Amtel Cruise 4x4 сносился. Не сказать чтобы и совсем, сезон бы смело еще потянул, но если на сухой дороге (шоссе или грунтовкe) вполне терпимо, то на трассе в мокрую погоду тормозной путь увеличился, а на грунтовке и вовсе стало невозможно — мылиться как шоссейка моментально. Свое отслужил — хватит. Зря конечно не сменил его сразу, но и на том спасибо.
Так как сезон дождей только начинается, то было принято объективное решение сменить резину. Докатывать сезон не стал — лопату вожу с собой, но пользоваться не хочется. Искал резину в штатном размере — клиренса лично мне хватает.
Выбор был сложный. Из всего многообразия было выделено несколько претендентов:
1. MICHELIN Latitude Cross 215/65 R16 102H
2. Toyo Open Country A/T plus 215/65 R16 98H
3. Yokohama Geolandar A/T G015 215/65 R16 98H
4. Goodyear Wrangler AT/SA 215/70 R16 100T
5. BFGoodrich Urban Terrain T/A 215/65 R16 98H
6. Bridgestone Dueler A/T D697 215/65 R16 106S
7. Contyre Cross Road 215/65 R16 98Q
8. DUNLOP AT3 GRANDTREK 215/65R16 98H
9. Cordiant All Terrain 215/65 R16 98H
10. Continental ContiCrossContact AT 215/65 R16 98T
Не рассматривал BFGoodrich All Terrain KO2 215/70R16 100/97R — жестковата, не для моего пользования, хотя очень приличная резина!
Yokohama Geolandar A/T-S G012 215/65 R16 98H — в продаже почти у нас не осталось, а та что есть уже не свежая, вместо нее G015.
Теперь по списку:
MICHELIN Latitude Cross 215/65 R16 102H — сразу отложил, неплохая резина
Toyo Open Country A/T plus 215/65 R16 98H — отложил, отзывы отличные, цена прекрасная, сделана в Японии
Yokohama Geolandar A/T G015 215/65 R16 98H — не G012, протектор показался слабым, не впечатлил
Goodyear Wrangler AT/SA 215/70 R16 100T — в продаже с профилем в 70%, тяжелая, балансируется потяжелее чем другие
BFGoodrich Urban Terrain T/A 215/65 R16 98H — протектор как-то не внушал доверия, отзывов маловато
Bridgestone Dueler A/T D697 215/65 R16 106S — не для Дастера, жесткая
Contyre Cross Road 215/65 R16 98Q — индекс скорости до 160 км\ч, мало, даже если не поеду, то в цифрах запас должен быть, отзывы противоречивые
DUNLOP AT3 GRANDTREK 215/65R16 98H — шумная, совсем не любит мокрый асфальт, противоречивые отзывы
Cordiant All Terrain 215/65 R16 98H — просто совсем не понравилась, нет доверия
Continental ContiCrossContact AT 215/65 R16 98T — в продаже не нашел, хотя хвалят.
В итоге рассматривал:
MICHELIN Latitude Cross 215/65 R16 102H
Toyo Open Country A/T plus 215/65 R16 98H
Понравился рисунок протектора у Toyo и она немного мягче. Поспрашивав многих владельцев и отзывы на Я.Маркете купил Toyo Open Country AT Plus в штатном размере 215/65 R16 98H по 4510 рублей за шину.
Резина сделана в Японии. Сделана этим летом (неделю и год каждой шины скрупулезно проверил при получении со склада). Made in Japan.
Вот после первой 1000 км пишу. Переобулся. Откатал первые дни в солнечную погоду, потом пошли дожди. Съездил за город по трассе. Покатался в деревне по мокрой грунтовке…
Ну что… Это небо и земля. Какой же Amtel был плохой! Мягко, ТИХО (забавно, да? штатный Amtel с новья гудел, даже когда уже и протектор поистерся!). Воду отводит, рулится прогнозируемо. Кажется добавилось немного валкости (может из-за мягкости резины?). Я очень доволен. Хорошая резина и настоящий компромисс между шоссейкой и M\T-резиной.
Расход вырос на 0,5 литра. Динамика не изменилась.
За одно, избавился от "стиляг" — они тяжелее обычных штампов и вечно в них забивается грязь. Штатный Амтел+"стиляги" выставил на продажу.
Под мои цели, стиль вождения и дороги, по которым я езжу — оптимальный вариант.
