Цитата:
|
Сообщение от Борян
Фильтр прошел около 26ооо км. , через 4ооо планирую поменять.
|
Не парь себе и авто мозг,попала вода,может конденсат хапнулся который годами копился! Моё ИМХО НЕМЕДЛЕННО добраться к фильтру и обезводить его если нечем поменять ,для этого открутить слегка нижний краник -отстойник подставить баночку и раз 10 качнуть грушей что бы слить отстой! Раньше на старых дизелях где фильтр распологался по человечески это предлагалось делать перед зимой и после зимы.У меня на старой тоже загоралась 1 раз причем воды то особо не увидел ,но сразу остановился и провел слив из отстойника.
Так что лучше не тянуть пока в насос не попала ,саляра то же воду как и керосин в себя тянет а потом вызывает корозию топливной а это попадалово. Всегда езжу до половины бака( по показаниям но вмещается 30-35л и потом опять на заправку, редко довожу до четверти бака ,и за все время 7 с лишним лет 1 раз до загорания лампы резерва.