Ни у кого проблем с эффективностью задних барабанных тормозов нет? Сегодня проходил техосмотр (машине вот-вот три года наступит и соответственно, нужна диагностическая карта). Вроде все по началу было нормально.
Передние тормоза - в норме. А задние - сам специалиста пункта говорит "До конца педаль жмите" и я чувствую, что сами ролики на стенде, где стояли задние колеса, продолжают крутиться, как будто я на тормоз не жму. После чего у меня спросили какой пробег у машины (~16600) и показали пальцем на экран, где было указано про эффективность задних тормозов, которые даже до минимального значения не дотянули. Минимум был - 0.52, а у меня было 0.41 O_o (знать бы еще в чем измеряется).
Мужик сразу сказал, что тебе нужно смотреть, что с тормозами (он предположил, что может машина долго на одном месте стояла, хотя я не понял, причем тут это, либо езжай на сервис и пускай смотрят). Но непонятно, что изменилось, т.к. тормоза как были в начале покупки Дастера, так и сейчас, т.е. разницы не заметил. Реально, если возникает какая-нибудь ситуация на дороге, которая требует резко затормозит, мне приходится сразу смотреть в задние зеркала, свободно ли в соседних полосах, т.к. машина постоянно клюет носом и еле-еле тормозит.
В итоге, на всякий случай записался к дилеру, чтобы посмотрели в чем дело и не гарантия ли это, предупредив, что если не гарантия, то диагностика платная.
И еще пометка - у меня постепенно уменьшается в толщине сами тормозные диски, а не колодки. Вот и не знаю, не связано ли это с тем, что вся эффективность приходится только на передние тормозные диски. И по ручному тормозу - машина на небольшом уклоне перестает скатываться только на последнем щелчке.
В интернет нашел следующее (там про Логан):
Цитата:
XXX: При прохождении ТО,"спец" сказал,что плохо тормозят задние тормоза,дескать виноват колдун.Машину тестировали абсолютно пустой,только с водителем.Другие показатели-передние тормоза,ручник,всё на отлично.Машина практически новая,пробег чуть больше 20 тыс км,тем более я за рулем уже почти 28 лет,езжу аккуратно.Говорю ему,что надо загрузить зад,тогда распределитель тормозов добавит давление на задние колеса,тем более у меня машина с АБС,он всё равно говорит,что тормоза не исправны,они должны тормозить как передние. Объясните пожалуйста кто прав в этом споре?
YYY: Здравствуйте, к сожалению, в данном случае прав мастер.Это болячка Логанов, но присуща она только автомобилям без ABS. На вашей комплектации редко появляется. Вам надо его либо попробовать отрегулировать, либо заменить.
XXX: Так распределитель тормозных усилий и сделан специально что-бы распределять эти усилия в зависимости от загрузки авто,что-бы машина не уходила в занос.Когда зад не загружен,основное берут на себя передние тормоза,задние практически не тормозят,как в моем случае.При загруженном задке,пружина в распределителе отжимает клапана,тем самым увеличивая давление тор.жидкости в задних тормозных цилиндрах,поэтому авто надо тестировать на наличие задних тормозов только с загруженным задом.Я ни на какую СТО для регулировки не ездил,как он мне советовал,Взял из гаража два мешка цемента и положил в багажник,приехал к нему на следующий день,и вдруг тормоза появились.Сказал ему,что отрегулировал,он мне- ну вот видишь,а ты спорил. Поэтому я сделал вывод,что это банальная не компетентность,он судит только по показаниям приборов,не разбираясь в принципе работы тормозной системы при нагруженном и не нагруженном автомобиле,или хотел денег,на что он собственно и намекал отправляя меня на СТО при абсолютно исправном автомобиле.
|
В этой переписке есть доля правды?