Цитата:
Думаю, многоразовый вариант можно было бы для верхней заглушки продумать, где радиатор движка, а нижнюю можно стационарную сделать, так как там радиатор кондея и на перегрев движка не влияет. Если расположение радиаторов у рейстайла и дорестайла совпадают. Просто у меня дорестайл, и я рассуждаю исходя из этого.
|
мы рассматриваем многоразовый вариант в смысле установил - сезон отъездил - снял, на следующий сезон та же петрушка..
по поводу нижней стационарной: тут на соседнем форуме попросили для дизелей сделать съемную часть заглушки т.е. заглушка должна оставаться на месте, но должна быть возможность приоткрыть ее по мере надобности.