Цитата:
Сообщение от Elsace
Что в итоге посоветуете? Менять на оригинал или есть ещё альтернативные варианты решения проблемы?
В моём случае проблема не в запотевании патрубков (на это честно говоря, внимание вообще не обращаю), а в том, что патрубок, идущий к заслонке настолько разболтан, что на ходу свист под капотом и дефицит тяги. Полагаю, что турбина дует в большей степени на улицу, чем в двигатель.
---------- Добавлено в 12:55 ---------- Предыдущее написано было в 12:48 ----------
И в дополнение ещё вопрос. Стопорные кольца от Kulikage улучшают герметичность соединения? Или проблема разболтанности соединений патрубков решается заменой уплотнительных колец и заменять родные стопорные кольца нет необходимости?
|
Купил опять у него, написал в начале что стали болтаться через год. Он прислал новый набор и ещё 2 уплотнительных кольца ( тестовых). Нужно уточнить что болтался патрубок на турбине, на пластиковых патрубках и на входе и выходе интеркулера. На дросселе стоит почти мертво. После замены колец на интеркулере пропали шипения и заметно увеличилась тяга. Посмотрим на сколько хватит нового комплекта.
И ещё при установке обязательно греть феном! Без прогрева и смазки посадочных мест не надеть! Пластиковые стопора не заказывал, родные пока все живые.
Отправлено с моего Mi 9T через Tapatalk