Цитата:
Сообщение от jimmik
Я уже где-то в теме говорил, что в дастере 2л. с его высокой степенью сжатия, плюс газ(обедненный) перегревает свечи и боковой электрод начинает отгибаться.
Пример, свечи нжк платиновые,которые прошли на микроавтобусе 59т.км, имели отличный вид и рабочий зазор. Там двигатель F4R820, немного дефорсирован. Поставил эти свечи на дастер, проехал меньше 40км. и зазор ушел почти в два раза. Тоже самое было с новыми иридиевыми денсо на дастере. За 10т.км зазор стал почти 3мм. При этом ничего не выгорало, а просто гнулся боковой электрод. Причем во всех цилиндрах.
Ну и последний случай с двухэлектродными свечами....(, но почему-то только в одном цилиндре.
|
jimmik "плюс газ(обедненный)" это ваши бесконечные эксперименты с обеднением-обогащением и прочими издевательставми над ГБО .
При нормальной настройке оборудования ничего не перегревается и не отгибается . Те-же Денсо иридиевые у меня прошли уже 10 т. км , без внешних заметных изменений.