Цитата:
Сообщение от Assa
По мануалу (по крайней мере для дорейстайлинговых Duster) система охлаждения работает по следующему алгоритму:
Термостат начинает открыватся при 89 градусах, полное открытие термоситата происходит при 95+-2 градуса. При достижении 99 градусов ЭБУ включает вентилятор охлаждения через резистор и он вращается с малой скоростью до тех пор пока температура не упадет до 96 градусов. При достижении температуры 102 ЭБУ включает вентилятор в обход резистора. Если температура возрастает до 118 градусов, то на приборке загорается сигнализатор перегрева двигателя.
|
Мануал немного врет,первая скорость включается в 96 и отключается 93.
---------- Добавлено в 23:43 ---------- Предыдущее написано было в 23:37 ----------
Цитата:
Сообщение от archibalddias
Assa, а после выключения зажигания как работает? а то тут Инстал переживает - у всех крутится а у него не крутится... ещё чуть чуть и поедет мозг сервису выносить��
|
Вы не совсем правы,крутится не у всех.
http://www.dusterclubs.ru/vb/showthread.php?t=2930
Машину полностью обслуживаю самостоятельно,от слова все,мне в сервис зачем?
---------- Добавлено в 23:47 ---------- Предыдущее написано было в 23:43 ----------
Цитата:
Сообщение от archibalddias
процесс прост, вентилятор включается мозгом двс в зависимости от программы залитой в этот мозг и показаний датчика температуры, правильность показаний датчика можно проверить через обд протокол - сравнив числовое значение температуры с показаниями независимого термометра, например утром при включении зажигания не запуская двигатель можно сравнить с показаниями уличного термометра... а для нагретого - нужно измерять в районе датчика. Процедура проверки мозга проводится автоматически каждый раз после включения зажигания. Проверка цепи управления вентилятором - ну тут вроде и так всё понятно.
По поводу второго вопроса
|
Вы сейчас о чем,мы все знаем как в штатном режиме работает винт.По второму вопросу давайте чуть позже и в другой теме.
---------- Добавлено в 23:53 ---------- Предыдущее написано было в 23:47 ----------
Цитата:
Сообщение от andimorgan
Лично у меня, то выключается при повороте зажигания в позицию выкл., то включается сам када ему надо.
|
Весь и вопрос то когда ему это надо?
Не настолько все тупо и бесконтрольно,как многие пишут.