[maks878]

Месяц назад заменил термостат, о чем писал здесь, выбор пал на Gates...в коробке почему то находился термостат фирмы Motorad, на самом клапане отсутствовал резиновый уплотнитель, как на старом термостате...тогда я этому значения не придал, просто проверил работу термоэлемента кипятком и поставил ...С самого начала стал обращать внимание на долгий прогрев двигателя, а иногда при включении вентилятора печки на третью скорость температура падала обратно к двум делениям, чего никогда не было когда старый термостат работал нормально... проверил патрубок радиатора, а он теплый, и это при температуре двигателя 70 гр..! Пришлось опять менять, выбрал Vernet, у него по крайней мере есть уплотнитель на клапане...когда достал гейц-моторад, ничего криминального по началу не обнаружил, термостат был цел, клапан закрыт, проверил кипятком - работает как положено, пока не попробовал продуть его ртом, а клапан то негерметичен и спокойно продувается, вот он и пропускал часть горячего антифриза в радиатор..！Что хочешь- то и думай, либо подделка, либо гейц сфуфлыжился..！С Vernet прогревается как положено, и температура больше так не падает...