Серьёзным тюнингом уаза я тоже занимался и котлеты строили на Лапландерах , но всё равно при ударе о столетний дуб рама не помогает ,многие рамы коробом не варены они толще чем лонжероны но лонжерон варен коробом и ничуть не мягче рамы и повреждения одинаково неприятные .У нашего друга гранд он лет пять на 36 симаках организатором ездил.Ушатывал мама дорогая,порвал крепления рычагов ,усилил,снова порвал,а лонжеронам хоть бы хрен и бампера силовые с лебедой стояли.
---------- Добавлено в 23:31 ---------- Предыдущее написано было в 23:18 ----------
Цитата:
Сообщение от Mr.Killer
Идея бред! Просто лучший друг увлекается серьезным тюнингом УАЗа в плане безрожья, и сразу мне сказал что без нормальной рамы это все чушь собачья и деньги на ветер... Не надо узобретать велосипед, есть куча денег, купите 469-ку тюнингуйте и ездейте где хотите не боясь царапин ЛКП и всего остального
|
В Ульяновске можно строить УАЗ но в Москве это не вариант.Найди сначала нормальный сервис для обслуживания .После Хантера 514 дизельного с Волговским мотором и ожиданием три недели шпильки ролика и т.д я живя в Москве не куплю.Хотя не всё так плохо как я написал ,на случай ядерной войны военного КОЗЛИКА я себе на огороде прикапал бы и погребок с запчастями.Уаз это как правило второй этап после НИВЫ далее следует либо ДЖИП либо Паджерик ,проверено (за редким исключением)