На праздниках, всеЖ осуществил
попытку замены передних тормозных дисков..... но чё-то пошло не так... и я резко переиграл концовку.
Остаток диска за 75ооо км составил 20.3 мм... что входит в допуск, минимальная толщина 19.8. В запасе у меня 0.5мм - а это ещё 15-20 тыщ км пробега... целое лето. Так что в конце лета предприму следующую попытку замены тормозных передних дисков Рено на передние тормозные диски TRW.
С колодками БОШ - глянец на диске идеальный. Общий пробег дисков на момент "попытки" замены - 75000км. Из них 28ооо - с колодками ТРВ (хлам-колодки) и остальные 47ооо км с колодками БОШ (суперГуд).
Вот сумбурное видео замены...
https://youtu.be/ODjb7F1xnRY
На дожиг старого, но вполне рабочего диска, поставил колодки FERRODO. Они оказались миллиметра на три уже штатных... и соответственно диск с ними будет изнашиваться хреново - а именно оставлять бортики (буртики) снизу и сверху.....
не будет задействована вся поверхность тормозного диска... знаю, многим на это похрен… но если учесть, что диски на дастере и так в диаметре смешные... (всего на 1см больше москвичевских…) то уменьшение рабочей поверхности диска в месте контакта с колодками ведёт к уменьшению КПД тормозов...
По моим ощущениям - колодки FERRODO - вполне приличные -тормозят хорошо, скрипов и прочего дерьма от них пока не замечено.
Вот фото тормозных колодок БОШ, прошедших 48000км.
Остаточная толщина Диска Рено.
А колодки БОШ пока приберёг для новых тормозных дисков.