Показать сообщение отдельно
Старый 08.03.2020, 01:01   #19
SEFil
Старожил
 
Аватар для SEFil
Подробнее

Онлайн: SEFil вне форума
Был(а): 2023-11-09 01:31
Имя: Сергей
Адрес: Москва
Автомобиль: Duster 1.6 (H4M) 6ст. МКПП 4Х4 ESP 2019 Бензин 92
По умолчанию Re: Зачем в нашем моторе масляный фильтр?

Цитата:
Сообщение от Morze701 Посмотреть сообщение
Было бы интересно посмотреть данные по оригинальным фильтрам. Да где ж их взять.
Какой интервал замены фильтра предписывался на Вашем Шевроле?
стандартно 15ткм

---------- Добавлено в 00:43 ---------- Предыдущее написано было в 00:41 ----------

Цитата:
Сообщение от Bizet Посмотреть сообщение
Да, это хороший фильтр, площадь фильтрующего элемента почти 1000см2 и давление открытия перепускного клапана 3.8 бар

---------- Добавлено в 01:01 ---------- Предыдущее написано было в 00:43 ----------

Цитата:
Сообщение от Bizet Посмотреть сообщение
А какую площадь фильтрации имел элемент в нем? Видел фото разрезанных фильтров, которые имея здоровенный корпус комплектовались фильтрующей бумагой милипизерной площади.

У фильтра для дизеля площадь фильтрации 929.5см2 при скромненьких размерах. Благодаря укладе елочкой.
Вот аналог от MANN с классчической гармошкой имеет 516см2.
Таким образом увеличиваем в высоту родной фильтр в 2 раза и получаем размер фильтра который был бы при традиционной укладке.
Родной фильтр для REZZO GM 96879797 площадь фильтрующего элемента 883,2 см2
https://www.oil-club.ru/forum/topic/...comment-887300


У штатного фильтра Renault 152085758R укладка прямая, на шевроном(елочкой)
https://kontrafakta.net/poddelka_avt...52085758r.html
  Ответить с цитированием

Это может быть интересно

Дастершоп77.ру - всё для Рено Дастер!